当冬季环境温度低时用蓄电池启动的柴油发电机组,220v发电机组启动很困难,可采增加蓄电池并联启动(目的是在电压不变的情况下,用增加蓄电池容量的方法对发电机组进行启动),但问题的关键是个别发电机组操作人员将两块蓄电池串联在一起,用增加电压的方法启动柴油发电机组。若电磁开关要求用24V直流电启动,而用高于24V电压的蓄电池组启动发电机组,就更易使电磁开关内部的活动触片与两个接线柱的静触头接触不良或烧结在一起。
零件制造方面的原因,如气缸盖上喷油器安装孔与喷油器配合过紧,针阀体与气缸盖上的安装孔间隙过小,气缸盖喷油器安装孔加工过深等。先将卡死的喷油嘴放入柴油或机油内加温,然后取出用布包住,再用手钳夹紧针阀并慢慢活动,将针阀从针阀体内取出。将少量清洁机油滴在针阀体内,使针阀在针阀体内反复活动,直至针阀能在针阀体内活动自如。如针阀的密封面有的痕迹,应当用研磨膏进行研磨。研磨时要注意掌握研磨膏用量和研磨时间。将清洗干净的钟阀偶件装上喷油器,并调整好喷油压力后即可重新使用。220v发电机组特别是在起动时,曲轴转速低,机油泵供油不及时,再加油温低,机油粘度大,磨擦表面难以建立液体润滑,磨损是很严重的。柴油发电机组的拆卸工作看起来简单,实际上并不是一件很容易的事情。如果不注意各零件间的连接关系以及拆卸方法,很可能会造成机组零件的损坏,从而影响修理工作的正常进行。拆卸的原则放净柴油、机油及冷却水,坚持先外部后内部,先附件后主体,先拆连接部们后拆零件,先拆总成后拆组合件、合件及零件的原则。
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