质地是指将少量润滑脂压在一起,然后慢慢分开时所观察到的润滑脂的性质。质地应以下术语来描述:脆的(Brittle)、奶油状的(Buttery)、长纤维的(Long fiber)、有弹性的(Resilient)、拉丝的(Stringy)等。稠度是指塑料性物质在外力作用下抵抗变形的程度。如同粘度是流动性的表征一样,稠度是可塑性的一个特征。稠度通常用锥入度表示之。在更换新脂时,应先清除废润滑脂,将部件清洗干净。在补加润滑脂时,应将废润脂挤出,在排脂口见到新润滑脂时为止。
润滑脂的颜色通常用是在消除荧光的条件下观察时,润滑脂所呈现的色调和强度。润滑脂的颜色用其主色调,如琥珀色、棕色等来描述,还可加上一些限制形容词,如“淡”、“中等”、“深”等来描述色彩的强度。有的脂是加有染色剂的,这时可用绿色、红色、蓝色等来描述。重视加注润滑脂过程的管理。在领取和加注润滑脂前,要严格注意容器和工具的清洁,设备上的供脂口应事先擦拭干净,严防机械杂质、尘埃和砂粒的混入。从而减少轴承内部摩擦及磨损,防止烧粘,滑脂对轴承作用如下:减少摩擦及磨损:在构成轴承的套圈。滚动体及保持器的相互接触部分,防止金属接触,减少摩擦。磨损。
不要用木制或纸制容器包装润滑脂:防止失油变硬、混入水分或被污染变质,并且应存放于阴凉干燥的地方。润滑脂的颜色通常用是在消除荧光的条件下观察时,润滑脂所呈现的色调和强度。润滑脂的颜色用其主色调,如琥珀色、棕色等来描述,还可加上一些限制形容词,如“淡”、“中等”、“深”等来描述色彩的强度。有的脂是加有染色剂的,这时可用绿色、红色、蓝色等来描述。随着轴承制造业的不断发展,加工精度的持续提高,轴承的“第五大件”--润滑脂对轴承整体性能的影响变得愈发重要。
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