飞轮齿圈故障原因:
1)在起动发动机时,由于起动机齿轮与飞轮齿圈产生撞击或因两者牙齿啮合不良,造成打坏齿圈。
2)起动机的电源接通过早,使起动机齿轮与飞轮齿圈撞击。故障检修:防止起动机电源过早接通。飞轮齿圈的检修与调整:从旧车上拆修齿圈时,用氧炔焰对齿圈向发动机的一面进行加热,然后敲下齿圈。齿圈齿单面磨损时,可将齿圈翻面使用;当个别齿损坏时,可继续使用,但在齿轮啮合不进齿圈时,可用手摇柄先摇转下曲轴,使坏齿圈与起动机齿轮错开;若齿圈两面磨损严重应换新件或堆焊修理。若齿圈有严重磨损且发动机运转不平稳,则是齿圈磨损失去平衡而造成的,应校正平衡。换齿圈时的加热温度不能超过400℃,否则会使齿圈失去硬度而不耐用。
怎样的才是的飞轮齿圈?
1.质量一定要好:飞轮齿圈的齿牙一定要坚固、可靠、不要因为一些小的碰撞就发生断裂;
2.价格一定要合适:在定价方面一定要合适广大的人们所能接受的价格,不要过高;
3.种类一定要齐全:可以根据不同的车型选择不同的飞轮齿圈;
4.寿命一定要:只有这样我们的爱车才能更好的为我们服务。
飞轮齿圈和飞轮是汽车发动机的重要配件,飞轮与曲轴刚性连接,可以作为发动机正时标记的核对,利用飞轮旋转的惯性,使发动机工作的四个工作循环顺利进行(进气-压缩-工作-排气),发动机起动时,起动电机工作,通过电机上的小齿轮,与飞轮外周的齿圈啮合,带动发动机曲轴旋转,使发动机起动,作为离合器的一部分,可与离合器压盘结合或分离。往复活塞式内燃机一般都是以飞轮齿圈总成作为动了输出端,那么飞轮齿圈的作用主要有什么特点哪。
青岛卓启机械配件有限公司生产出的飞轮齿圈系列产品品种多(从重型车到微型车、国产车到进口车应有尽有),质量稳定可靠,。现已二十多个省市,并远销海外,享有较高的声誉。
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