充氮车型号的选取首先要看蓄能器的使用压力,25MPa和35MPa是两个压力分界点,不超过25MPa可选用CDZ-25Y1型充氮车,超过25MPa不超过35MPa用CDZ-35Y1型充氮车,皮囊式蓄能器以上两种型号完全可以满足充气需求,如果是隔膜式蓄能器压力很可能会超过35MPa,超过35MPa可和我公司联系,我们会另外推荐压力高的充氮车。
购买充氮车需要注意的事项:
1,购买前一定要确定所选取的型号是否能够满足蓄能器的充气需求,需要根据蓄能器的充氮压力及蓄能器的数量来判断。
2,蓄能器充气离不开充氮工具,而充氮工具是根据蓄能器来匹配的,不同的蓄能器所需的充氮工具不同,例如进口蓄能器,蓄能器组等。
3,胶管的长度,因为有些蓄能器的安装高度可能会距离地面比较高,如果高压胶管的长度不够还是无法完成充气的,购买时需要确定需要多少米的高压胶管。
充氮车又称为充氮小车,氮气加压小车,蓄能器充氮小车等,充氮车可用于冶金,压铸,陶瓷,建材,人造板,电力,汽车等行业液压系统的蓄能器充气。
充氮车一般是由液压站,氮气增压系统,控制系统,可移动小车四部分组成,其核心是氮气增压系统,氮气增压系统的决定了液压系统的的压力大小,液压系统的压力大小对液压站的稳定有着很大的影响,如果油泵长时间在接近额定输出压力的情况下持续工作,容易损坏。油泵的选取也决定了液压系统的稳定性。
我公司生产的充氮车在冶金,航天,电力,建材,机械等行业均有应用,深受广大用户的好评!
我公司生产的充氮车可为贺德克,奥莱尔等进口蓄能器充气,也可为国产蓄能器充气.并且配备进口蓄能器和国产蓄能器充氮工具及高压胶管.
充氮车使用注意事项:
1,打开包装之后先阅读一遍说明书,尤其是注意事项;
2,加油一定按照说明书上规定的加,油位必须到液位计1/2的位置;
3,接线时一定要接零线,在接线排上标注有L1,L2,L3三根火线,N为零线;
4,将进气压力设定到0;
5,看电机转向,必须与标注的箭头一致,如果不一致调节三根火线中任意两根的位置即可,然后再次观察电机转向,与标注箭头一致即可;
6,试机完成后进气压力调整至3MPa;
7,连接氮气瓶前再次确实瓶中的气体是否是氮气,禁止通入其它气体。
,蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置。它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来,当系统需要时,又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来,重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时,它可以吸收这部分的能量,以保证整个系统压力正常。所以蓄能器中不可缺少氮气,蓄能器的压力一旦降低需及时补充氮气。
充氮车又称充氮小车是针对氮气增压的一种设备,之所以又称充氮小车是因为设备整体安装在可移动式小车上,主要是便于移动,可根据蓄能器所在的位置移动。
充氮车给蓄能器补充氮气气源必须是瓶装氮气,因为通常蓄能器的使用压力都会较高,而且有的蓄能器容积也比较大。瓶装氮气作为气源不仅可以使充氮车输出压力高而且充气速度也快,充氮车的流量是和进气压力成正比的,进气压力越高,流量越大,进气压力越低流量越小,通常充氮车的进气压力不能低于2MPa。
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