兴义隧道钢筋网片厂商 钢筋网片品牌珩键邦渔人甚异之

钢筋混凝土路面用钢筋网的直径及间距应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40的规定。当采用冷轧带肋钢筋时，钢筋直径不应小于8mm、纵向钢筋间距不应大于200mm,横向钢筋间距不应大于300mm。焊接网的纵横向钢筋宜采用相同的直径，钢筋的保护层厚度不应小于50mm.钢筋混凝土路面补强用的焊接网可按钢筋混凝土路面用焊接网的有关规定执行。

我国是世界钢材大国，市场对于钢筋网片的需求潜力很大。但是目前钢筋网片在我国的应用还处于起步截断，钢筋网片的用量还不到钢筋总用量的10%。但我相信钢筋网片未来的发展潜力是巨大的，不光是因为钢筋网片是由纵向和横向钢筋十字交叉通过绑扎或焊接制作而成的网片，运送到施工现场后不需要绑扎，能够大大的减少工作量，缩短工期，节约人工成本，还因为钢筋网片跟混凝土结合的更加紧密，能够提升建筑强度。

钢笆网的用途是什么？

简单来说，钢笆网就是供应工地，放在外架钢管架上用于踩塌的建筑材料，也叫脚踏钢笆网。

小编刚入行的时候，对这种材料的用途混淆。把工地的外架钢管脚手架和平常多用于装修工程的移动脚手架混淆，相应地，看到网上的“脚手架钢笆网”的组合，刚开始我把他们当成了一个东西，把脚手架钢笆网和移动脚手架踏板，当成了一个东西。虽然实际上在作用上还都是以承人为主，但两个确实不是一样东西。

而小编本编，在入行以来很长一段时间，都错把给钢笆网当成了踏板，现在想想还是太傻太天真。

做钢筋网片的生意，即使不赚也要做的道理，get了老板的生存智慧

上月，长期的网络运营带来一位客户，做钢筋网片的，要求足10mm大小，2.2*8m的大尺寸网片，并且还是分两批次提的计划，由于网片较大较重，且网孔只有10cm的大小，做出来只是80多张就已经有20吨起步的重量了。

本来作为钢筋网片厂，我们的原则不让自己亏，在原料和加工费上面加一些利润，但是这个客户非常刁钻，他不知道在哪里找到了一家友商，硬生生给我们压了好几十块一吨的单价，就相当于我们原价做并且加工费得减的程度。老板也是想做成这个单子，所以跟这个客户一讲再将，没办法再降，但是也升不上去了。