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我国江河湖泊众多，而且海岸线长，海域十分辽阔。对此，我国的玻璃钢船艇产业将有广阔的发展空间和良好的发展前景。 由于玻璃钢材质轻，耐腐蚀，可整体成型等优点，十分适合建造船艇。因而在船艇产品设计及建造时，往往把玻璃钢材料作为选择目标。 河北江凌玻璃钢造船厂将继续发扬开拓进取，忠诚守信的精神，打造产品成为好的品质。

脚踏船下水时，尽量用吊车平稳平行着放到水里，必须保持船体平衡下水。避免船体大角度的倾斜下水，导致一端完全浸入水中，造成舱内进水，出现船体倾斜，吃水较深，可能发生危险。

遇到大风大浪的恶劣天气，尽量把脚踏船拖上岸或者半上岸，并及时清除打入舱内的积水。长期不使用时，特别是冬季，要上岸放置，由于玻璃钢有一定吸水性，水能沿玻璃纤维与树脂界面的微小通道逐渐渗入内部，使玻璃钢强度逐渐下降。特别在冬季，渗入的水遇冷结冰，使渗水通道扩展，危害更大。

原始社会出现的独木舟和筏，使人类在征服江河的斗争中迈出了重要的一步。到了大约三千多年前，我国就开始出现了木板船。木板船出现以后，显示了它强大的生命力，也为船舶的进一步发展和改造奠定了基础。随后人们又在长期航行的实践中，创造了利用风力行驶的船——帆船。初期的帆不能转动，只有风顺时才能使用，风不顺就只有落帆划桨。后来人们在航行的实践中逐步发现，即使不顺风，只要使帆与风向成一定的角度，帆上还是能受到推船前进的风力，于是人们又创造了转动帆，在逆风的情况下，船也能前进。

自从人类创造了帆船以后，帆船运载着人们在世界的海洋上来往，直到十九世纪，世界上一些大型的船还是帆船，有的帆船，桅杆高达30米，挂帆30多面。

经过几千年的发展，随着蒸汽机的发明和科学技术的进步，帆终于被机械所取代，帆船也逐渐发展成为装有引擎的船，先代替帆的是蒸汽机。开始的汽船是由明轮推进的，然后又发展成为螺旋桨推进，接着人们又陆续发明了涡轮机、柴油机和核动力装置。