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钢模板结构

1、钢模板组合;每节组合高度1200mm墩身端侧半圆弧边与标准块组合、托盘与墩帽分解组合，标准组合块1700×1202mm肋板间距3500×4500肋板高度(面板+肋高)86mm。

2、钢模板加工对于肋板的配制;带有异形角、面的部其肋板加工必须在卡模上焊接定型必须用样板反复矫正、严禁徒手制作。

3、钢模板加工组合边框加工成子母扣形。

4、钢模板标准组合段;每节段加工过程预留对拉螺栓孔位8处，

5、钢模板内肋十字组合焊缝每个焊接处焊缝长度累计≥70%肋板宽度。

桥梁钢模板加工工艺控制要求

1.用于加工桥梁钢模板的钢必须符合桥梁钢模板施工图所需的钢种规格，钢材料必须符合*标准普通碳钢Q235a。

2、在钢模面板中使用的材料面必须光滑平整，不损伤变形，整个板材的厚度误差在一定的标准范围内。

3.对于桥梁钢模板加工中使用的金属板材，严格禁止在工作板的工作面板部分腐蚀钢板表面(麻点)、有摩擦板缺失角和缺失边缘的麻面或二次板(剪切板撕裂边)。

4.复合肋板的槽钢和其他型钢必须是直的，不变形(死弯曲)，主力线处的钢筋和肋必须选择为整体材料，不能用于异形角弧的部分必须严格按照操作操作。

5.钢模具的焊接收缩量应保留在焊接量大的零件和下料和冲裁时，桥梁钢模板的组合装配和加工应根据给定的图纸尺寸模数进行加工，中心孔的坐标尺寸准确，必须保证桥梁钢模板的组合精度和装配工艺的可互换精度。

在钢模板施工过程中安全问题一定不能忽视

1.高空跌落：在模板上面的工作 人员因安全保护措施不到位(如未系安全带)或安全设备的质量不过关从高空跌落导致的工作人员出现意外。

2.坠物伤人：高空工作时有时候会有一些作业工具的坠落导致对在下方的工作人员造成伤害。

3.模版坍塌：桥梁钢模板因拼装不坚固或根基不稳固所导致的塌陷，对人身安全或机械设备造成伤害。

建筑钢模板在拆卸时一定要了解的问题

(1)钢模板拆卸的次序和方式 ，应遵循施工组织方案(计划方案)要求。一般先要拆卸侧模，后拆底模;先拆非载重一部分，后拆载重一部分。

(2)拆卸基础及地底钢模板时，先要查验基槽(坑)土壁的安全情况，发觉有松软、开裂等不安全因素时，务必在采用预防措施后，才能下基槽(坑)工作 。

(3)拆卸现场散拼的梁、柱、墙等钢模板，一般应逐块拆卸，不可成片松扣撬落或拉倒;拆卸平台、楼房构造的底模，需设暂时支撑点，避免大面积钢模板跌落;拆下来的钢模板，禁止往下投掷，运用溜槽或绳子系下，上下传送时，要相互之间接应，避免致伤。

(4)预拼块状钢模板、台模等总体拆卸时，应先挂好绳子或倒链，随后拆卸联接件;拆模时，得用手锤敲打板体，使之与混泥土摆脱，再吊运往特定地址堆积工整。

(5)拆除高空钢模板，作业区范围内要下设警告信号标示和警示标志，作业区及进出口，需设专职人员承担安全性巡查，禁止非操作工作人员进入到施工现场。