首先我们从两款车的外观形状和制作工艺上来进行比较，吸污车疏通一体车所采用的罐体为圆形的罐体，而吸粪车采用的罐体设计为椭圆形龟背式的罐体；另外两款车型在罐体的内部都有四道防波隔板的设计，这样就可以避免在运输的过程中因为车辆的移动而造成管内液体的晃动所带来的不稳定因素；吸污车疏通一体车的罐脚设计为前高厚底，这样以利于在使用的过程中的方便程度。另外在吸粪车的罐体上部是有安全护栏的设计的，这样可以使工作人员在行走的过程中进行保护。吸污车疏通一体车的罐体后部有一个后盖的设计，可以在需要的时候进行开闭，而吸粪车的罐体后盖是不能够打开的，因此相对来说吸粪车要比吸污车的排污能力弱一些。
然后吸污车疏通一体车的真空泵配置要比吸粪车真空泵要高一些，在吸污的过程中卡已将小砖块、碎石头以及一些淤泥等吸走，但是吸粪车却不能进行这些东西的清理。从以上的一些对比我们可以看出，在实际的运用中吸污车疏通一体车的性能要远远的由于吸粪车的性能，其作业的范围也要超过吸粪车的作业范围.
怎样判断吸污车疏通一体车机油中含有过量的水分？
吸污车疏通一体车厂家建议应尽可能避免使用含有过量水分的机油。，并尽可能提前发现机油中含有的水，这样就可以避免由于机油中的过量水分而对发动机产生的损害。在实际的使用中我们可以通过一些简单的方法来判断吸污车疏通一体车机油中是否含有过量的水分。
1.观色法：清洗吸污车疏通一体车清洁达标的机油呈半透明状。机油中有了水其透明度会下降。当发动机运转一段时间后，机油呈乳白色，并伴有泡沫。
2.放水法：清洗吸污车疏通一体车发动机停止后，让发动机静止30分钟左右，松开放油螺塞，如有水放出来，则说明机油中含有较多的水。
3.燃烧法：把铜网烧熟后放入被检查的机油中，若有“噼啪”响声，说明机油中含有较多的水。也可将被检查的机油注入试管中加热，当温度接近80至100℃时，试管中产生“噼啪”声，也证明机油中含有较多的水。
用过车的都知道，正常情况下，清洗吸污车疏通一体车润滑油中允许的含水量在0.03%以下。当含水量超过0.1%时，润滑油中的添加剂就会失效，清洗吸污车疏通一体车加速机油的氧化过程。而机油氧化生成的有机酸及发动机排出废气中的酸性氧化物与水发生反应，又生成无机酸。这些酸性物质增加对发动机的腐蚀。因此当清洗吸污车疏通一体车机油中含有较多的水时，机油润滑性会变差，粘度下降，轻则导致机油过早变质和机件生锈；重则引起发动机抱轴、烧瓦等严重机械事故。
吸污车疏通一体车容易操作失误的地方
1、忘记关闭取力器
真空吸污车疏通一体车作业完成后需要及时关闭取力器。而有些操作者可能对吸污车操作不熟练或者事情太多忘记了，没有关闭吸污车疏通一体车的取力器，直接挂挡起步，驶向下一个目的地。吸污车不关闭取力器就上路，会导致取力器快速磨损，提前报废。而且，不关取力器行驶，也会导致吸污车挂换档位困难。
2、关闭四通阀后不关闭取力器
真空吸污车疏通一体车作业完成后，需要需要关闭四通阀和取力器。而有些操作者为了方便省事，先关闭四通阀，让吸污车停止作业。然后在收拾作业现场，整理作业工具等，等一切收拾妥当后回到驾驶室，再关闭取力器。这种做法是不可取的。吸污车疏通一体车从打开的时候开始到取力器关闭为止，这个期间一直再作业。取力器才是吸污作业的总开关。作业完成后不及时关闭取力器，会增加取力器和真空泵的损耗，导致提前报废。
3、开后盖时忘记关闭紧固螺栓
吸污车疏通一体车在倾倒污水的时候，为了倾倒的更快速，更干净，往往会开启后盖。而开启后盖前，一定要确认后盖的锁紧螺栓完全松开。如果开启后盖前忘记松开1锁紧螺栓或松开不完全，就搬动后盖开启手柄，会造成开启油缸变形和后盖法兰圈角力，结果是后盖变形或者油缸变形，罐体密封不严、泄露等后果。