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1.将硬齿面减速机排气阀附近的油与其他油分开，油位仅略高于隔墙。
2.将油箱和排气阀移到侧面，以降低油位和油量。
3.底座平面要平整，阀片加弹力。
4.轴封密封结构部位要牢靠，适时进行改换。
5.在油孔上加管子，使油位略高于进油口。
6.设置硬齿面减速机的止回阀机构，停电时自动关闭进油孔。
7.设置油电机和辅助机构，停电机时切断油路。
8.电机口装充气阀。
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1、齿轮减速机声音异常或噪音。
原因:润滑油杂质多的齿轮咬合部有损伤，齿轮间隙增大，轴承间隙大的轴承损伤和磨损严重。
排除方法:检查咬合部件，可能需要更换损伤部件。调整轴承间隙。更换损坏的轴承。
2、齿轮减速机轴承温度过高。
原因:减速机油位过低的润滑油过少，润滑油老化的轴承损坏。
排除方法:在室温下检查油位，可能需要补充润滑油。检查上次换油是什么时候，可能需要更换润滑油。检查轴承，可能需要更换。
3、齿轮减速机油封渗漏，漏油。
原因:油封密封故障。
排除方法:更换油封。检查油封部位轴的磨损情况，可能需要更换。
4、齿轮减速机减速机工作温度高。
原因:减速机油位过高或油量少，油老化，润滑油污染严重。
排除方法:检查油位，可能需要修正油位。增加润滑油检查上次换油是什么时候，可能需要更换润滑油。
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行星减速器：由一组太阳轮系和一组活的多组行星轮(一组为三组)组成，在告知操作过程中可以保持相当高的精度，减速器的体积相对于其输出扭矩非常小。
一个阶段可以是1/10，通过模块化设计，速比可以达到1000，甚至超过1000。
减速机：单级可完成1≤200，可以以高于1：2000的速度进行模块化安装。该减速器运行平稳，噪音小，市场价格低，主要用于各种低负荷装配线的安装。
与行比，齿轮减速器根本无法提高精度，扭矩更不可能达到行星的高度。
一般来说，行星减速器与齿轮减速器的区别在于：工作原理不同、结构不同、用途不同
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减速机的传动联接件应在加装防护装置，例如联接件上有突出物或使用齿轮、链轮传动等，如果输出轴承受的径向荷载较大，也应当选用加强型。
减速机的安装位置要保证工作人员的操作，包括可以方便的接近游标、通气塞和排油塞等位置。减速机的安装完成后，检查人员应按照顺序检查安装位置的准确性，确定各个紧固件的可靠性等。
减速机在运行前，还要做好运行准备，将油池的通气孔螺塞取下换成通气塞，打开油位塞螺钉检查油线高度，添加润滑油超过油位塞螺至孔溢出，而后拧上油位塞并确定无误后，可以开始试运行。