如果维护不好，将会严重影响道路护栏的使用寿命。防撞能力的决定因素是碰撞车辆的质量、车辆与护栏在初始碰撞时的角度以及碰撞车辆的速度进行分析。这是非常重要的，这样才能够更好的保护我们的生命财产，同时从另一个层面来讲，产品还要实现非常好的便携式组装流程。在桥墩及其两侧8m范围内设置加强型护栏．以防止车辆对桥墩的冲击；互通立交范围内一般全部布设波形梁护栏；道路护栏较小设置长度为70m，两段路侧护栏之间相距不到1OOm时，应将两路段连续设置。
通常道路85%位运营车速大于限制车速，目前城市道路与公路的车速管理问题较多，且短时间内难以改变。尽管高峰时刻城市道路行驶速度较低。这是非常重要的，这样才能够更好的保护我们的生命财产，同时从另一个层面来讲，产品还要实现非常好的便携式组装流程。安装时无需在地面上打道钉或打膨胀螺栓，节能又环保。高分子复合底座重量：15-30公斤不等（可按客户的要求定制护栏底座重量），可抗压65吨以上。
要是没有这些方面的功能，在发生意外以后就需要进行重新的组装，这会浪费很多的人力和物力，这并不是一个明智的决定，更快的完成自身的道路护栏安装和设计流程。但是，并非制造商生产的每个道路护栏都可以抗草酸，因此也注意这一点。实际上，在完成安装并卸下外框之后，当时的维护才是关键的。填土高度大于8m的路段设置路侧加强型波形梁护栏；桥梁、通道两侧。
其具体布设原则如下：中间分隔带波形梁护栏应连续布设，以防止车辆闯入对向车道造成更大的人员伤亡，防止二次事故的发生； 全线路基填土高度大于3m的路段设置路侧普通型波形梁护栏。通常道路85%位运营车速大于限制车速，目前城市道路与公路的车速管理问题较多，且短时间内难以改变。尽管高峰时刻城市道路行驶速度较低。而且表面会浸涂一层附着力较强的热性工程塑料保护层，使道路护栏底座完全与空气、水分及酸碱物质隔离，达到耐老化、耐磨等效果。配合护栏立柱后，它们的外观饱满亮泽、大气、敦厚而且鲜艳有光泽，碰擦不易有白花、白痕。