在经济整体下行，物流行业不景气的情况下，许多物流公司都开始寻找新的利益增长点。与此同时，持续的高温使得电厂动力煤需求持续抬升，煤炭运输需求也日渐旺盛。如何抓住煤炭运输风口，降本增效，实现收益？
日前，记者跟随东风柳汽乘龙山东经销商及30多位物流运输大客户，从山东聊城远赴煤炭行业崛起的新疆实地考察当地的煤炭运输情况，并共同探索煤炭运输经营之道。与之同行的还有专为资源运输而生的乘龙H5超轻版高低顶组合！
记者在新疆一处矿区采访时，据当地人介绍，从去年下半年开始，矿区出入的车辆逐渐开始多了起来，从早到晚都是卡车的轰鸣和飞扬的尘土。一行人连续参观了几家煤炭矿场，排出几公里的卡车队伍印证了煤炭运输的。同时，一行人还去往新疆煤炭运输的终端枢纽——甘肃玉田火车站了解了煤炭火运的装车、批次等情况。
比起高速公路，矿区的路况更为复杂，往往都是坑洼不平，周边的山路也多，一位姓韩的客户对此有一些疑虑。“母车配备了法士特液力缓速器，途中翻越山路时只需要定速，偶尔踩一踩刹车，安全性有足够保障。”经销商现场解释了一下，“另外，大家都看到了，矿区拉煤往往还需要排队，驾驶员往往都非常累，乘龙H5高顶车配备多功能航空座椅，驾乘体验非常好，还有备家居式卧铺，能选装折叠卧铺，展开宽度可达1米2，在回程的时候能够让卡车司机更好的休息。所以说，我们的乘龙H5超轻版高低顶组合是非常适合煤炭运输的。当然，我们也有乘龙H7轻奢版+乘龙H5超轻版等其他组合方式，可以满足多方面的需求。”现场客户频频点头，还有几位亲自进入驾驶室体验，“坐垫很软，做工不错，驾驶室也很大，我看三个人坐进去也不会太挤。”
东风天龙KX 8x4载货车的驾驶室采用了高顶双卧平地板的布局，并配备了四点气囊悬置，可以抑制驾驶室多余的晃动，搭配上车内的气囊减震座椅可以带来更加稳定、舒适的驾驶体感。
天龙KX 8x4载货车的主驾驶位使用了伊思灵气囊减震座椅，该座椅通常都应用在国内外中的重卡上，在卡友们中的口碑相当不错。从侧面的控制按键中我们可以看到像一键充放气、俯仰角度、腰部背部支撑调节等调节以外，该座椅还配备了3挡的座椅通风和座椅加热，无论北方还是南方的卡友，都能带来全天候的舒适体验。
六米八的载货车是一种大型货运车辆，主要用于运输货物。其配置如下：1.车身采用高强度钢材料焊接而成，具有坚固耐用的特点；2.前桥为5吨级，后桥为8吨级的车桥，承载能力强劲且运行;3.采用490马力发动机和智能分动箱系统,动力强劲、换挡顺畅无顿挫感的同时也降低了您的运营成本;4.车厢可全封闭或半开放式车厢设计，满足不同货物的装卸需求;可选配空调与冷藏机组等装置以保证在任何恶劣环境中的工作效率。