老式机油滤清器的工作原理
携带着有害杂质的机油经进油口进入滤清器内，大于纸滤芯纤维孔的杂质被经纸滤芯拦截过滤出来，并沉积在纸滤芯外表面上；相等于纸滤芯微孔的杂质在机油压力的作用下被镶嵌在纸滤芯纤维孔中；柴油发电机冷启动时，机油粘度大，无法或者很难通过纸滤芯，为防止柴油发电机得不到润滑而损坏过大，机油经旁通阀与柴油发电机的机油产生循环。
和你们说说使用劣质滤清器的危害吧，免得你们心存侥幸说“只要外观样式相仿，能够起到过滤作用就行，质量稍差也没关系，大不了换的次数频繁一点。”安全问题马虎不得。
1、劣质滤清器的额定流量不准确，滤清器经常超负荷工作，影响车辆动力性和燃油系统使用寿命。
2、劣质滤清器的滤纸孔径大、均匀性差、表面积小、过滤效率低，造成燃油系统和发动机早期磨损。
3、劣质滤清器内部粘接不牢固或密封失效，会使滤芯短路，无法滤除杂质，导致燃油系统和发动机磨损 。
理想的滤清器应有以下特点
1、流量大、阻力小，满足发动机对机油的流量需求；
2、过滤精度和过滤，简而言之就是尽可能把各种尺寸的杂质粒子都过滤下来；
3、寿命长，寿命达到5000公里以上才算合格，超过10000公里才能称为长效机滤。
但是实际上这三项性能指标往往是相互制约的，如流量大时阻力便上升；过滤效率很高的常常伴随着阻力上升快，使用寿命短等缺点，所以实际产品的特性只能根据需求有所取舍，车主应严格按照厂家的保养要求进行保养，以保证机油滤的性能正常。
所有滤清器都有保护发动机机件、清洁和延长发动机使用寿命的作用，从各种滤清器的表面及滤清器使用时间长短，判定滤清器好坏是不正确，真正判定滤清器质量好坏，首先应从以下几方面考虑：
滤纸质量
滤纸质量好坏关系到滤清器效率。质量好的滤纸与质量差的滤纸，从表面上是差不多的，只有厂的检验设备下检验，就能有明显的区别，明显的就是滤纸的密度不同，好滤纸的密度远远高于差的滤纸，而且，好的滤纸能过滤系统中较多的杂质、铁类、尘土类物质；而质量差的滤纸过滤的杂质、铁类、尘土类物质比较少，起不到保护作用，所以就更容易磨损发动机的相关机件。