1、引起密封泄露的因素
(1)安装问题:
1密封安装方向错误导致泄漏
2安装时混入,或管路内异物,粉尘,进入密封引起泄漏
3装配不良造成密封损坏引起泄漏
4密封杆表面划痕引起泄漏
5焊接加工时,
6同心度不够导致偏心，偏负荷引起泄漏
7涂层加工不匀，涂料进入密封圈
(2)密封选用问题
1因压力过高造成间隙咬伤
2混入空气后，绝热压缩引起密封烧损
3密封材料与介质不相容，引起膨胀等材料变质反映
4高温引起材料变质略化
5低温导致材料硬化，收缩二引起泄漏
6高频往复运动导致密封件发热，干磨
7低压，低速时，运动不平稳
8润滑不良导致密封磨损加剧
9因元件受到震动因起泄漏
10环境粉尘引起密封圈异常磨损
11密封沟槽生锈引起泄漏
无泄漏是化工设备的永远追求，正是这种要求促成了磁力泵和屏蔽泵的应用日益扩展。然而真正做到无泄漏还有很长的路要走，比如磁力泵隔离套和屏蔽泵屏蔽套的寿命问题、材料的孔蚀问题、静密封的可靠性问题等等。现就密封方面的一些基本情况简单介绍如下：
密封材料
化工泵静密封的材料一般采用氟橡胶，特殊情况才采用聚四氟材料;机械密封动静环的材料配置较为关键，并不是硬质合金对硬质合金为好，价格高是一方面，两者没有硬度差也并不合理，所以需根据介质特点区别对待。
泵用机械密封检修中的几个误区
1、弹簧压缩量越大密封效果越好。水泵其实不然，弹簧压缩量过大，可导致摩擦副急剧磨损，瞬间烧损；过度的压缩使弹簧失去调节动环端面的能力，导致密封失效。
2、动环密封图越紧越好。其实动环密封圈过紧有害无益。一是加剧密封圈与轴套间的磨损，过早的泄漏；二是增大了动环轴向调整、移动的阻力，在工况变化频繁时无法适时进行调整；自吸泵三是弹簧过度疲惫易损坏；四是使动环密封圈变形，影响密封效果。
3、静环密封圈越紧越好。静环密封圈基本处于静止状态，气动隔膜泵相对较紧密封效果会好些，但过紧也是有害的。一是引起静环密封因过度变形，影响密封效果；二是静环材质以石墨居多，一般较脆，过度受力极易引起碎裂；三是安装、拆卸困难，极易损坏静环。
4、叶轮锁母越紧越好。机械密封泄漏中，轴套与轴之间的泄漏(轴间泄漏)是比较常见的。一般认为，轴间泄漏就是叶轮锁母没锁紧，其实导致轴间泄漏的因素较多，如轴间垫失效，偏移，轴间内有杂质，化工泵轴与轴套配合处有较大的形位误差，接触面破坏，轴上各部件间有间隙，轴头螺纹过长等都会导致轴间泄漏。锁母锁紧过度只会导致轴间垫过早失效，相反适度锁紧锁母，使轴间垫始终保持一定的压缩弹性，在运转中锁母会自动适时锁紧，使轴间始终处于良好的密封状态。
5、新的比旧的好。相对而言，使用新机械密封的效果好于旧的，但新机械密封的质量或材质选择不当时，配合尺寸误差较大会影响密封效果；在聚合性和渗透性介质中，静环如无过度磨损，还是不更换为好。磁力泵因为静环在静环座中长时间处于静止状态，使聚合物和杂质沉积为一体，起到了较好的密封作用。
6、拆修总比不拆好。一旦出现机械密封泄漏便急于拆修，其实，螺杆泵有时密封并没有损坏，只需调整工况或适当调整密封就可消除泄漏。这样既避免浪费又可以验证自己的故障判定能力，积累维修经验提高检修质量。
1.使用者应明白液压系统的工作原理，熟悉各种操作和调整手柄的位置及旋向等。
2.开车前应检查系统上各调整手柄、手轮是否被无关人员动过，电气开关和行程开关的位置是否正常，主机上工具的安装是否正确和牢固等，再对导轨和活塞杆的外露部分进行擦拭，而后才可开车。
3.开车时，首先启动控制油路的液压泵，无控制油路液压泵时，可直接启动主液压泵。
4.液压油要定期检查更换，对于新投入使用的液压设备，使用3个月左右即应清洗油箱，更换新油。以后每隔半年至1年进行清洗和换油一次。
5.工作中应随时注意油液，正常工作时，油箱中油液温度应不超过60℃。油温过高应设法冷却，并使用粘度较高的液压油。温度过低时，应进行预热，或在运转前进行间歇运转，使油温逐步升高后，再进入正式工作运转状态。
6.检查油面，保证系统有足够的油量。
7.有排气装置的系统应进行排气，无排气装置的系统应往复运转多次，使之自然排出气体。
8.油箱应加盖密封，油箱上面的通气孔处应设置空气过滤器，防止污物和水分的侵入。加油时应进行过滤，使油液清洁。
9.系统中应根据需要配置粗、精过滤器，对过滤器应经常地检查、清洗和更换。
10.对压力控制元件的调整，一般首先调整系统压力控制阀----溢流阀，从压力为零时开调，逐步提高压力，使之达到规定压力值；然后依次调整各回路的压力控制阀。主油路液压泵的安全溢流阀的调整压力一般要大于执行元件所需工作压力的10%--25%。快速运动液压泵的压力阀，其调整压力一般大于所需压力10%--20%。如果用卸荷压力供给控制油路和润滑油路时，压力应保持在0.3--0.6MPa范围内。压力继电器的调整压力一般应低于供油压力0.3--0.5MPa。
11.流量控制阀要从小流量调到大流量，并且应逐步调整。同步运动执行元件的流量控制阀应同时调整，要保证运动的平稳性。