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钢结构滚动支座一套起订即时留言「衡水万鸿」恐怖主义的定义

   日期:2023-09-18     作者:衡水万鸿    浏览:27    评论:0    
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支座选用时应注意的问题

(1)选用时请注意承载力的大小

支座承教力大小应根据恒教、活载支点及墩台上设计的支座数目来计算,使每个支座的反力不要超过其允许承载力的5%,反力不应低于允许承收力的80%,以这个范围选择合适的支库。因为聚四家乙烯的摩擦系数与正应力成反比,若低于规定数值,则摩擦系数将会增大。

(2)选用时请注意支座的类型所选用的减振球型钢支座能否适用于所设计的结构,首先应考虑时的竖向压力和拔力、水平剪力及转角和必须的位移量。

(3)支座的数量,一般一 片T梁的支点应设一个支座,一个箱梁的支点应设两个支座。

变刚度弹性滑动钢支座

变刚度弹性滑动钢支座,包括上盖、中芯及 底座,其特征在于:还包括一个固定箱体,底座、中芯及上盖安装在 固定箱体内,在上盖侧壁与箱体侧壁之间有变刚度弹性减震装置安装 固定在上盖上。

2、变刚度弹性滑动钢支座,其特征在于:上述 的变刚度弹性减震装置为弓形弹簧板组,通过螺杆固定在上盖侧壁 上,外面的弹簧板片的两端与固定箱体的侧壁接触,弹簧板组的弹性板片为中间厚两端薄的形状。

3、变刚度弹性滑动钢支座,其特征在于:上述 的变刚度弹性减震装置包括固定在上盖侧壁上的弓形弹簧板组及刚 度调节板,刚度调节板与固定箱体的侧板平行,多个调节螺栓安装在 箱体侧壁的螺纹孔内,顶端与刚度调节析接触;弓形弹簧板组外面 的弹簧板两端与刚度调节板接触。

4、变刚度弹性滑动钢支座,其特征在于:所述 的弓形弹簧板组的弹性板片为中间厚两端薄的形状。

抗震滑动球铰支座

抗震滑动球铰支座适用于大跨度空间结构及大跨度桥,特别适用于宽桥、曲线桥、斜桥,尤其适用于高烈度区的工程结构。

抗震滑动球铰支座可分为单向抗震滑动球铰支座,双向抗震滑动球铰支座和固定抗震球铰支座三大类。

球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad.

抗震球型钢支座

抗震球型钢支座简介

网架抗震球型钢支座有钢件制作,支座内含有不锈钢板、聚四氟乙烯板用于实现支座的位移,设置一块球冠衬板,利用球面的转动实现支座的转动。不锈钢板和聚四氟乙烯板的滑移面已经应用成熟,使用年限均可达到与建筑物同寿命。支座主体钢件为铸钢产品,按与结构钢材材质相同原则选取,同时兼顾材料的可焊性。

抗震型球形钢支座特点

1、抗震球钢支座可万向转动,万向承载,能很好地满足上部结构各种荷载(如恒载、活载、风、力等)所产生的反力的传迅、转动、移动要求,保证反力合力集中、明确、可靠。

2、抗震球钢支座可承受拉、压、剪(横向)力,在巨大的随机力作用下,只要上、下结构本身不破坏,由于此种支座存在就不会发生落梁,落架等灾难性后果(一般来说,支座是个薄弱环节,在强大的力作用下,极易发生落梁或落架,而此种支座的强度和延性均高于结构本身),故特别适用于高烈度区的设防,具备能抗烈度9度的能力。

3、抗震球钢支座与其他支座相比(如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等),静刚度大,在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用下,支座仅产生变形,能可靠地保证汽车、列车、特别是高速车运行的平顺性。

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