微量润滑的定义介绍
通常指以压缩气体(空气、氮气、二氧化碳等)为动力将极微量的润滑剂雾化（亚微米级）或将计量好的微量润滑剂输送到摩擦副附近，通过喷嘴高速喷射到切削区域或运动副，从而对切削区域或运动副进行有效的冷却和润滑。这种润滑方式叫微量润滑或油气混合润滑。
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微量润滑技术替代切削液
在机械加工行业，切削液对于切削工具和加工件的冷却润滑效果起着至关重要的作用。常用的冷却润滑方式有切削液浇注、切削油和微量润滑。目前采用较多的润滑冷却方式为切削液浇注，这种方式能够降低切削区域的温度，适合应用在中、低速切削加工中。但随着切削速度的增加和环保要求的提高,使用切削液润滑方式的问题也越加突出:切削速度不易提升、生产环境和工厂周边生态环境的恶化以及切削液的后期处理等问题都将导致生产成本的增加。在倡导绿色制造的今天，这种切削液冷却润滑方式将逐步被环保型微量润滑取代。
针对切削液润滑冷却方式的不足，多普赛将喷雾微量润滑技术应用于机械加工，它能够替代传统切削液浇注式冷却润滑，提高加工效率，有效避免生产环境的恶化、降低生产成本，助力绿色制造。
对微量润滑的认识
为了减小对环境和人体的影响，MQL中使用的润滑油，不能再采用那些含有大量有毒添加剂成分的传统切削液，采用基础油主要是植物油基的绿色润滑剂。微量润滑油生物降解性高而且对人体也不会造成伤害，润滑剂有很好的渗透性和表面附着系数，具有好的润滑性和优良的极压性能。
微量润滑油雾中油雾颗粒的大小和聚集度对加工区切削工具和工件接触表面的润滑效果有影响。油雾颗粒的大小主要是受油雾发生器的影响，通常油雾颗粒度越小渗透力越强，润滑冷却效果好，润滑油耗量低。一般外喷系统油雾颗粒大小还受到压缩空气的压力、润滑油用量和喷嘴距离的影响。在同等气压下，随着润滑油用量和喷嘴距离的增加，油雾颗粒变大，速度减小。在润滑油用量相等时，随着气压的增大，油雾颗粒变小，速度增大。因此，颗粒较大的油滴速度低，在传输中由于自身重力更容易发生偏离，导致加工区不能充分供油，影响润滑效果。
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钻削微量润滑模式
国内钻削多采用普通钻床或钻削中心类设备，水（油）冷却刀具或高压水润滑冷却刀具，效率低，刀具、切削液成本高，且污水（油）回收较困难。微量润滑技术综合了传统切削和干式切削的优点，在钻削等加工过程中取得了良好的应用，该技术是将微量的切削试剂与02~0.6MPa的压缩空气雾化混合，持续喷射至切削区，对“刀尖与加工区”和“刀尖与高热切屑”的接触区域进行有效润滑，以减少刀具的摩擦和防止刀具粘连，同时也有利于降低加工区域温度，有利于排屑，改善切削加工条件。