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上海吉祥航空股份有限公司（以下简称“吉祥航空”或“公司”）及所属子公司九元航空有限公司（以下简称“九元航空”）2021年12月份合并主要运营数据：
（一）运营情况
2021年12月，公司客运运力投入（按可用座位公里计）同比下降22.22%，其中国内、国际和地区航线客运运力投入同比变动分别为-21.67%、-52.33%和17.64%；旅客周转量（按收入客公里计）同比下降34.16%，其中国内、国际和地区航线旅客周转量同比变动分别为-34.32%、-39.12%和348.64%；客座率为66.39%，同比下降12.04%，其中国内、国际和地区航线客座率同比变动分别为-12.81%、12.81%和49.70%。
货运方面，公司积极把握国际货运市场，自2021年三季度起使用787客机开展国际“客改货”业务，国际货运运力投入（按可用货运吨公里计）同比上升287.48%；国际收入货运吨公里（万吨公里）同比上升134.27%。
2021年12月，公司国内客运运力投入（按可用座位公里计）较上月环比上升1.04%，国内旅客运输量（按收入客公里计）环比下降1.28%，国内航线客座率环比下降1.57%。公司将持续积极把握市场需求，配合落实党中央“外防输入、内防反弹”要求，根据疫情发展形势、市场供求和防控政策变化，及时优化航线航班布局和运价。
2021年12月，吉祥航空新增以下定期航线：
新增浦东一韶关一南宁往返航线（每周4班）
（二）运力情况
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注：上述相关指标含义如下：
（一）可用吨公里：指飞行公里数乘以收费载运的可用收费载运吨位。
（二）可用座位公里：指飞行公里数乘以可出售座位数。
（三）可用货运吨公里：指飞行公里乘以可载货物及邮件吨位数量。
（四）收入吨公里：指飞行公里乘以收费运载吨位量。
（五）收入客公里：指飞行公里乘以收费旅客人数。
（六）收入货运吨公里：指飞行公里乘以收费运载货物及邮件吨位。
（七）客座率：指实际完成的收入客公里与可用座位公里之比。
（八）货物及邮件载运率：指收入货运吨公里与可用货运吨公里之比。
（九）综合载运率：指运输飞行所完成的运输总周转量与可提供吨公里之比。
（三）本月公司引进及退役的飞机型号和数量
本月公司及九元航空引进飞机2架，退役飞机0架。
截至2021年12月31日，本公司运营82架A320系列飞机（其中27架为A321机型，17架为A320neo机型，3架为A321neo机型），6架波音787系列飞机。本公司子公司九元航空实际运营22架飞机，均为波音737系列飞机。
（四）机队规模
单位：架
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以上数据来自公司内部统计，可能与相关期间定期报告披露的数据有差异。投资者应注意不恰当信赖或使用以上信息可能造成投资风险。
特此公告。
上海吉祥航空股份有限公司董事会
2022年1月18日