大连长兴岛恒力重工产业园运营仪式隆重举行
打造世界一流绿色船舶建造及高端装备制造基地
1月28日，春节后的第一个工作日，位于大连长兴岛的恒力重工产业园隆重举行运营仪式，标志着沉寂十年之久的闲置资产正式走进崭新春天，恒力重工向着打造世界一流绿色船舶建造及高端装备制造基地的目标，迈出里程碑式的一步，同时也意味着恒力集团在新时代东北振兴中再落关键一子，在深耕实体经济中再迎新的跨越。
辽宁省委副书记、大连市委书记胡玉亭在仪式上宣布恒力重工产业园正式运营。
市委常委、秘书长李海洋，大连海关关长居峰，辽宁海事局局长李信标出席仪式。长兴岛经济区党工委书记、管委会主任赵东，中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆，恒力集团董事长、总裁陈建华，以及恒力重工集团合作企业代表分别致辞。省市有关领导以及恒力上下游合作伙伴代表参加活动。
陈建华董事长感慨地表示，今年是恒力来到大连长兴岛的第13年，恒力重工产业园的正式运营既是2023年开局“第一棒”，也是新春“开门红”，开启了恒力在长兴岛“二次创业”的新征程，也迎来了石油化工和高端临海装备制造优势互补、协同发展的新局面。
陈建华董事长感谢多年来党对民营企业的关怀和国家的好政策，感谢省市区各级党委、政府及各部门的鼎力支持，他认为在争分夺秒“拼经济”的征途中，实干，才是最有力的表态，恒力始终心怀感恩，持续将这份感激之情转化为干事创业的动力。
恒力希望与行业同仁、合作伙伴携手共进，斗志昂扬干起来，凝心聚力动起来，以最高标准、最严要求、最快速度建设世界一流绿色船舶建造及高端装备制造基地，合力推动行业进步，促进更低碳、更环保、更绿色的发展，为大连提前挺进“万亿GDP城市”努力奋斗，为建设制造强国、海洋强国不懈奋斗！筑梦深蓝，一起向海，向未来！
去年7月，为贯彻落实国务院关于盘活存量资产、扩大有效投资的有关要求，进一步积极响应大连市委市政府的战略号召，恒力集团迎难而上挺进高端临海装备制造业，特别成立恒力重工集团，并耗资21.1亿元成功收购STX（大连）资产，以盘活存量资产为突破口，以新增180亿元有效投资为保障，充分利用其先进的产业链和管理理念等优势，调动多年积累的国内外高精尖人才和产业资源，致力打造世界一流绿色船舶建造及高端装备制造基地。
开局就是决战，起步就要冲刺。各级职能部门靠前服务，一个星期时间完成项目全部资产手续办理，提前37天完成全部交割工作，各项证照办理掷地有声。
交割以来，恒力重工多措并举、争分夺秒。一方面，着眼全球招募专业化人才，组建国际化运营团队；同时，大刀阔斧进行厂容、厂貌及关键生产线修复。25天，装备制造板块投产； 52天，精密铸造板块投产；150天，园区面貌焕然一新，今天正式运营。恒力速度与大连效率、长兴岛活力再次有机融合的同时，为后疫情时代地区社会经济的发展按下“快进键”。
恒力集团始建于1994年，是以炼油、石化、聚酯新材料和纺织全产业链发展的国际型企业，目前在苏州、大连、宿迁、南通、营口、泸州、惠州、贵阳等地建有生产基地，员工17万余人。集团现位列世界500强第75位、中国企业500强第24位。2010年，为响应东北振兴战略号召，形成“从一滴油到一匹布”全产业链发展，恒力集团入驻国家七大石化产业基地之一的大连长兴岛，累计投资2200亿元建设恒力（大连长兴岛）产业园，围绕建设“最安全、最环保，内在优、外在美”的世界一流石化园区目标，已高质量建成1200万吨/年PTA、450万吨/年芳烃、150万吨/年乙烯等项目，创造了多项行业之“最”。
恒力重工产业园的正式运营，是党的二十大之后恒力集团第一个投产运营的产业园，影响深远，意义重大，集团产业发展实现了从纵向延伸到横向补强，全面迎来石油化工生产和高端临海装备制造优势互补、协同发展新局面。恒力将延续“要么不做，要做就做最好”的理念，汇聚世界级人才，整合产业链资源，引入精细化管理，重点建设造船、海洋工程、发动机、装备制造、精密铸造、绿色建材六大板块，全力打造世界一流的绿色船舶建造及高端装备制造产业基地。
仪式上还进行了合作签约活动，恒力重工与国内外知名供应商、技术机构、设计院签订战略合作协议，涵盖了发动机、钢板供应、智能船型开发等多个领域；与船东签订首批船舶建造订单。
员工参加公司团建受伤未被认定工伤，海淀法院责令人保局重新处理新京报讯（记者 薄其雨）员工朱先生在参加公司团建过程中摔伤，人保局（人力资源和社会保障局）审查后认为摔伤与工作无关，不认定为工伤。朱先生不服，将人保局起诉至法院。1月28日，新京报记者从北京市海淀区人民法院（以下简称“海淀法院”）获悉，近日，海淀法院判决撤销人保局作出的不予认定工伤决定。
原告朱先生诉称，他所在的公司组织员工前往古北水镇景区。游览过程中他不慎摔伤，导致右脚骨折。被告人保局认为原告受伤不在工作期间、不在工作岗位且与工作无关，所以作出不予认定工伤的决定。
但朱先生表示，该项活动是公司多年来延续的年度工作安排，且所有外出费用均由公司承担。朱先生受伤当天是星期五，是正常的工作日，且正常记录考勤并计算工资，可以说明此次外出属于工作时间和工作岗位的延续，应当认定为工伤。
海淀法院经审理认为，该团建活动由公司组织并承担经费，是职工的一项福利待遇，并不脱离职工身份而单独存在。因此，上述活动与工作有本质联系，是一项正常工作安排。所以，朱先生参加上述活动属于因工外出。同时，朱先生受伤地点位于古北水镇景区内，并非其违反公司安排、自行参加的其他活动，因此朱先生属于因工作原因受到伤害。综上，该情况属于《工伤保险条例》中规定的因工外出期间，因工作原因受伤的情形，亦符合《工伤保险条例》确立的保障因工作遭受事故伤害获得医疗救治和经济补偿，促进工伤预防和职业康复的工伤认定及工伤保险原则。
海淀法院认定，人保局关于朱先生的不予认定工伤决定不符合《工伤保险条例》相关规定，法院应予纠正。最终，法院判决撤销人保局作出的不予认定工伤决定，并责令其于本判决生效后的法定期限内对朱先生的工伤认定申请重新作出处理。宣判后，双方当事人均未上诉。
编辑 彭冲 校对 吴兴发
春运以来浦东机场出入境客流超28万人次 昨日迎客流峰值春运以来，上海浦东机场出入境客流已超28万人次。
澎湃新闻记者从上海边检获悉，截至1月27日上海机场边检站累计查验出入境人员超28万人次，日均1.4万人次。其中1月27日出入境人员近1.9万人次，迎来客流峰值，约为政策调整前的4倍。
春节期间出境旅游增长态势明显。节前，浦东国际机场往返港澳台、东南亚、欧洲等地区航线逐步复航增开，进出港客运航班日均达80架次，比去年12月翻番。
春节假日七天，上海机场移民管理警察累计查验出入境人员10.5万人次，同比增长150%，查验出入境客运航班587架次，同比增长160%。与往年不同的是，以旅游为主的出入境旅客增加明显，有2万余名内地居民走出国门、出境旅游，占到总数的四分之一，中国澳门、泰国、中国香港、中国台湾和美国等五个地区成为热门出境游目的地。其次探亲、就业、商务的旅客也有所增加，各占10%左右。
春运以来，上海机场边检站已为符合条件的45名外籍旅客签发144小时过境免签临时入境许可，深受外籍旅客的认可和青睐。
明辉国际（03828）发布截至2022年6月30日止6个月中期业绩，收入约8.91亿港元，同比增长49%；公司拥有人应占溢利约2810万港元，而去年同期取得公司拥有人应占亏损约4690万港元；每股盈利3.9港仙；拟派中期息每股1港仙。据悉，集团截至2022年6月30日止6个月的毛利同比增加75.9%至约1.98亿港元。因集团采取多项措施（包括加强成本控制及加大高利润率产品的销售），毛利率较去年同期的18.9%上升3.4个百分点至22.3%。