经熏黑处理后的大灯，看上去比较炯炯有神，带有的LED日间行车灯，在白天行车时，可以更好的对过往车辆以及行人进行警示，同时LED灯带的使用寿命相较于普通灯泡来说更长。雾灯旁边布置有转向补盲灯，当车辆在夜间进行转弯时，可以让驾驶员更清楚的看到近处的路面信息。
搭载东风康明斯ISD245 50发动机，排量是6.7L，在1200-1800r/min时就可以爆发950牛米的峰值扭矩，功率是245马力。匹配法士特8JS95E-C变速箱，为8挡位手动换挡方式，头挡速比是10.36，挡速比是0.79。
中控台右侧上方设有两个独立的置物台，放置手机等随车物品格外方便，外侧空调出风口所具备的多角度调节功能也为其的舒适性。副驾驶采用了独立的1+1绒布座椅，两名司乘人员乘坐时舒适性有保证。紧凑型排半驾驶室后排卧铺有效宽度在450mm，即便不对前排座椅进行折叠也能提供的舒适性，同时玻璃窗上方的遮阳帘也为卡友行车以及休息提供的舒适性。
首先我们先简单的算上一笔账，如果您经常往返于在一些气源比较丰富的地区，比如西北地区，选择燃气车和燃油车之间的运营成本差异在哪里。
以目前的市场行情我们可以看到，在国六产品中燃气车的价格要高于燃油车价格的，我们就以本文推荐的东风天龙KX旗舰版车型来看，搭载了东康Z14 560马力发动机和龙擎DT14变速箱的东风天龙旗舰KX 560马力 6X4牵引车的售价大约在45.72万元左右。
东风天龙DDi75国六载货车将容积为600L的油箱加满燃油，公证处工作人员将油箱上锁并将钥匙封存，经过全程公证，挑战车辆正式出发。此次节油挑战，途径四个省份，历时四日，沿途经历平原、山丘、河流等复杂地理环境。
此次挑战过程总体顺利，但在湖北省境内时，挑战车辆遭遇大雨，对车辆行驶造成一定不利影响，但这种真实工况却更能够检验出东风天龙DDi75国六载货车的真实性能。此外，为了使此次挑战更具现实意义，主办方在车辆出发之前，就为挑战车辆装载了大量货物，以便更好的贴近快递物流真实场景。